Интегрированный редуктор H-F SE14 на кран-штабелер

Технические характеристики червячного ОПУ H-F SE14:

• Передаточное отношение - 85 : 1
• Крутящий  момент – 8 Нм
• Статическая осевая нагрузка – 555 кН
• Статическая радиальная нагрузка - 222 кН
• Динамическая осевая нагрузка – 133 кН
• Динамическая радиальная нагрузка – 117 кН
• Масса – 64 кг.

Выпускаются интегрированные редуктора в нескольких исполнениях:

• - с открытым корпусом
• - с закрытым корпусом
• - сдвоенные (два редуктора работающие в двух перпендикулярных плоскостях)
• - с двумя червяками

!!! Все модели интегрированных редукторов являются УНИВЕРСАЛЬНЫМИ и сфера применения ограничивается лишь допустимыми нагрузками и скоростями вращения на каждом конкретном оборудовании.

Применяемость интегрированных редукторов:

• - автовышки
• - автоподъемники
• - краны-манипуляторы
• - бурильные машины 
• - станочное оборудование
• - различное навесное грузозахватное оборудование
• - консольные краны
• - краны-штабеллеры
• - радары
• - приводы поворота антенн
• - приводы солнечных батарей
• - приводы поворота ветряков и поворота их лопастей 
• - путевая железнодорожная техника
• - промышленные роботы
• - судовые (корабельные) краны
• - монтажные платформы
• - пожарная техника
• - поворотные лестницы
• - поворотные столы,
• - колесные устройства и т.д.

Мы можем изготовить для  Вас интегрированные комби приводы под разные температуры эксплуатации. Для поставки в Россию наша стандартная линейка продукции имеет температуру эксплуатации от -40 до + 40 градусов Цельсия.

Также данные червячные ОПУ мы можем укомплектовать как гидромотором, так и электродвигателем. А при необходимости подобрать данные комплектующие под требуемые Вам выходные параметры по скорости, либо по крутящему моменту.

Особенности интегрированных редукторов:

• - не требуется регулировка зазора в зубчатом зацеплении, т.к. зазор уже отрегулирован на заводе-изготовителе
• - компактность и простой монтаж на технике
• - в конструкции не требуется применение тормоза, т.к. зубчатое зацепление является самотормозящим
• - различные варианты расположения приводного двигателя с правой или с левой стороны, а также при необходимости установка ручной рукоятки для аварийного вращения механизма

� установка ручной рукоятки для аварийного вращения механизма.