Купить механизм поворота НЕ35Н-33 для автокрана по выгодной цене Вы можете в нашей Компании. Компания «Глобальные ресурсы» является официальным представителем ведущих производственных предприятий КНР. Мы предлагаем Вам широкий выбор механизмов поворота, а также предлагаем ознакомиться с полным перечнем  каталога товаров, как серийного производства, так и изготовленных индивидуально по техническому заданию.  
Вы можете оставить заявку на данный товар и наш менеджер обязательно с вами свяжется

Описание и рекомендации по эксплуатации

  1. При монтаже установить 0-образное кольцо 132*2,65*0* для уплотнения
  2. При эксплуатации в первый раз следует залить масло
  3. Направления вращения редуктора входа и выхода одинаковые
  4. Диапазон рабочей температуры от - 40 ºС до + 40 ºС. Температура хранения -50 ºС

Механизм поворота НЕ35Н-33 представляет собой самостоятельный механизм, размещенный на поворотной раме или платформе.

Принцип работы механизма поворота НЕ35Н-33

  • Механизм поворота служит для вращения поворотной части крана и представляет собой двухступенчатый редуктор с цилиндрическими косозубыми колесами.
  • Корпус механизма чугунный, разъемный. Верхняя часть корпуса с нижней частью соединяются болтами. К торцу корпуса  крепятся болтами фланец  и гидромотор. На конце вала гидромотора установлен тормозной шкив, зубчатый конец которого вместе с зубчатой втулкой  образуют зубчатую муфту.
  • Шкив с зубчатой муфтой и деталями тормоза размещается в верхней части корпуса, имеющей специальное окно для доступа к указанным деталям.
  • В нижней части редуктора размещены два вала-шестерни, зубчатые колеса и выходной вал.
  • Вращение от гидромотора через зубчатую муфту, вал-шестерню, зубчатое колесо, промежуточный вал-шестерню и зубчатое колесо передается на выходной вал, а затем  выходную шестерню, которая находится в постоянном зацеплении с зубчатым венцом поворотной опоры.
  • Все валы редуктора опираются на подшипники.
  • Тормоз механизма поворота колодочный, нормально закрытый.
  • Тормоз расположен в верхней части корпуса редуктора и состоит из следующих основных частей: колодок, рычагов, тяги, пружины и гидроразмыкателя тормоза.
  • При отключении (растормаживании) тормоза плунжеры гидроразмыкателя тормоза, под давлением рабочей жидкости гидравлической системы, поворачивают рычаги, которые, преодолевая усилие пружины, отводят колодки  от тормозного шкива.
  • При включении тормоза давление под плунжером гидроразмыкателя снижается и пружина  через тягу  и рычаги прижимает колодки к тормозному шкиву.
  • Рабочая длина пружины устанавливается гайками.
  • Равномерный отход колодок от шкива регулируется болтами.
  • Масло в корпус редуктора заливается через отверстие, закрытое пробкой. Уровень масла проверяется маслоуказателем.
  • Для предотвращения течи масла из редуктора по шейке вала  в крышку  вмонтированы две манжеты.
  • Для вращения поворотной части крана вручную промежуточный вал-шестерня  имеет квадратный хвостовик, выведенный наружу. Вращение осуществляется с помощью ключа, надеваемого на квадратный хвостовик вала-шестерни.

Заказать механизм поворота НЕ35Н-33, у нас на сайте можно, если воспользоваться одним из указанных ниже вариантов. Не забудьте перед оформлением заказа ознакомиться с его техническими характеристиками на нашем сайте, для этого представляем вам фото и чертежи продукции.

Оформление заказа

  • Вы всегда можете позвонить нам с понедельника по пятницу в будние дни с 06:00 до 16:00 по МСК времени по телефонам:

          +7 (351) 259-93- 03, (351) 259-93-63, +7 (351) 259-91-21

Описание в PDF

Размер: 566.14 Kb

Чертёж

Размер: 244.25 Kb